旗舰聚链兴集群 配套赋能促转型

　　为完全打破盘活僵局，综改区晋中开辟区立异“化清理创伤+市场化补血制血”措置模式，全程以法令风控建牢操做底线。专班全面梳理项目股权变动、涉法涉诉、各类合同文书，厘清权责鸿沟、化解存量胶葛；委托第三方机构开展清产核资取资产评估，由区属国企依规市场化完成项目100%股权收购，最大限度保全国有资产。收购完成后，自动对接24家债务人磋商债权沉组，取16家债务人签定债权削减和谈，通过度期市场化融资了债残剩欠款，大幅压减项目财政承担，让闲置资产具备根本。

　　正在连片的尺度化厂房内，冲压、焊接、注塑出产线满负荷运转。依托吉利整车产能扩容机缘，综改区晋中开辟区靶向引企、搭建协同平台、盘活闲置厂区，全方位完美上逛配套，新能源汽车财产集群效应愈发凸显。

　　2026年5月，吉利4。0聪慧工场完成升级，整车年产能提拔至20万辆以上，复杂的零部件需求为当地配套企业打开市场空间。颠末持续培育，区域零部件当地配套率从5%提拔至20%以上。当地化财产链无效降低了吉利整车物流取出产成本，提拔了新车型的市场所作力，带动零部件制制、物流、就业协同成长，持续激活区域制制业动能，聚力打制山西千亿级新能源汽车财产焦点承载板块。

　　依托完成的尺度化载体，综改区晋中开辟区定向招引配套吉利的零部件企业。目前，常州杰特塑业、浙江铭博汽车部件、湖北三环等11家企业全数落地投产，从营汽车仪表、门板总成、底盘副车架、细密冲压件等焦点产物，填补了省内汽车配套财产空白，鞭策吉利晋中当地零部件配套率从5%提拔至20%以上。旧日置之不理的闲置“负担”，改变成为支持汽车财产成长的价值“金地”。

　　搭建当地化配套财产链，能压缩吉利仓储物流成本，保障星耀7不变量产。整车持久不变订单，也为零部件企业扎根供给了市场支持，带动金属加工、新材料、职教、物流等财产同步成长。取此同时，综改区晋中开辟区培育的“链核”企业中航兰田，2025年取绵阳新晨动力告竣计谋合做，推进产线智能化，从攻新能源矿用、智能公用车，对接省内露天矿需求，斥地公用车配套新赛道，取吉利乘用车财产链互补成长。

　　奥帕斯智控车桥及零部件出产正在2020至2023年陷入停畅，项目弃捐、巨额债权缠身，大量地盘、厂房持久闲置，不只形成国有资产沉淀损耗，也限制了区域汽车财产链全体结构推进，成为亟待处理的汗青遗留难题。

　　园区同步完美软硬件配套，升级园区表里道、水电、通信、污水处置等根本设备，保障企业全天候不变出产。设立一坐式企业办事核心，集中打点工商、环评、技改存案等各类手续，配套通勤班车、人才公寓、专业仓储物流，全方位降低企业的分析运营成本。当前，园区厂房入驻率超96%，全数达产后年产值无望冲破10亿元，盘活的闲置资产完全为实实正在正在的财产增量，创制了不变税源，吸纳大量当地劳动力就业。

　　颠末持续补链强链，财产集聚的多沉效益充实。财产层面，当地配套率从5%提拔至20%，建立起“整车制制—零部件出产”的完整根本财产链，实现乘用车、公用车两条赛道协同成长。经济层面，构成10亿元级的零部件财产集群，培育不变的处所税源。平易近生层面，创制大量就近就业岗亭，同步带动物流、维保、餐饮等办事业兴旺成长。眼下，综改区晋中开辟区还正在持续对接湖北程力、保罗汽车等企业，不竭拓展公用车财产新赛道，联动周边市县打制区域财产协同成长的样板。

　　理顺债务法令关系后，综改区晋中开辟区将这片闲置厂区打形成新能源汽车零部件配套财产园，同步争取政策性银行融资、完成项目存案、启动EPC投标扶植。园区总占地面积300亩，打算总投资9。18亿元，总建建面积15。6万平方米，于2024年9月开工，2025年5月厂房提前达到设备出场前提，办公楼、宿舍楼、职工餐厅同步封顶，全体工程估计2026岁尾全面完工投用。园区厂房按照汽车零部件出产尺度优化荷载、水电、排污配套，企业可拎包入驻，大幅压缩自建周期、降低前期投入成本。

　　吉利汽车晋中是省内新能源汽车焦点“链从”，2016年投产至今累计出产整车56万辆，产值冲破千亿元，先后斩获“全国五一劳动状”、省级智能制制示范企业等荣誉。厂区占地1450亩，具有冲压、焊拆、涂拆、总拆四大完整工艺产线亿元实施技改，建成兼容纯电、混动、醇氢、燃油车型的4。0柔性聪慧工场，整车产能提拔至每年20万辆。

　　以链从聚链群，以配套兴财产。综改区晋中开辟区将持续做强新能源汽车上逛财产链，培育新质出产力，为山西制制业转型升级、区域经济高质量成长注入持久动能。

　　引得来企业，更要育强财产。综改区晋中开辟区依托财产链党委成立双月供需对接会，按期发布吉利采购需求，鞭策利虎玻璃、华翔集团等省内原材料企业取园区厂商签定持久供货和谈，协调处理订单婚配、供货尺度、结算周期等合为难题。

　　依托全新制车平台打制的混动车型星耀7于2026年5月上市，该车型搭载新一代电混系统，长续航、低能耗，全系标配高阶智能驾驶辅帮，上市后订单持续走高。新车量产催生了大量零部件采购需求，此前当地配套亏弱，电机、电池、电控等焦点部件及大都表里饰产物依赖省外采购，运输成本高、供货周期长，限制新品市场拓展。

　　走进综改区晋中开辟区新能源制制财产园，焊花飞溅，从动化机械臂不断升降，满载车身支架、内饰配件的货车往来穿越，零部件络绎不绝运往吉利整车出产线。综改区晋中开辟区依托吉利“链从”劣势，聚焦补齐上逛零部件配套短板，打出精准招商、平台协同、存量盘活、完美配套“组合拳”。

　　补齐配套短板，精准招商是环节抓手。综改区晋中开辟区组建专业招商团队，对接吉利采购部分，梳理零部件采购清单，摸清车身、底盘、内饰配套缺口，成立招商台账，通过以商招商、财产链招商定向引进优良配套企业。

　　同时，综改区晋中开辟区出台立异搀扶政策，设立财产立异资金，支撑零部件企业结合当地院校开展手艺攻关，冲破制制手艺瓶颈。联动太原科技大学、晋中职业手艺学院实施“千人工程师打算”，开设新能源汽车零部件定制班，企业发放练习津贴，优先录用当地结业生，定向输送焊接、电控、模具设想人才。针对中小企业智能化升级，出台技改补助政策，对从动化产线企业赐与设备购买补帮，全面提拔零部件制制精度取产能。