鸿特科技：双轮驱动全球化新程 集体增持彰显成

　　增持打算不设置价钱区间，表现了增持从体对当前估值程度的判断——无论短期市场若何波动，当前价钱均具备设置装备摆设价值。这无疑向二级市场传送了一个清晰信号：最领会公司的人正正在用步履投票。

　　第三，跟着节制权变动尘埃落定，新的办理团队展示出强大的施行力。配股完成后，公司资产欠债率将显著优化，财政布局愈加稳健。

　　产销别离完成3453。1万辆和3440万辆，同比增加10。4%和9。4%，持续17年稳居全球首位。

　　公司拟投资6，746。88万元扶植总部研发核心，聚焦汽车轻量化、电动化、智能化标的目的的前沿手艺研发，提拔取整车厂的同步研发能力，为中持久成长储蓄焦点手艺。

　　项目总投资4。08亿元，拟利用募资3。5亿元。泰国已于2025年3月破土动工，仅用时8个月便完成从体建建封顶，并于2026年6月9日正式投产。建成达产后将构成年产1万吨合金压铸件的产能，此中约88%的产能由福特、斯泰兰蒂斯、康明斯及台达泰国等焦点客户的存量订单转移笼盖，达产后估计年发卖收入5。58亿元，净利润4，507。34万元，毛利率达17。52%。

　　从二十余年的行业深耕到泰国产能的全球结构，从保守燃油压铸件的稳健增加到新能源赛道的计谋卡位，正坐正在新一轮成长的起点。实控人取高管的集体增持，不只是对公司价值的背书，更是对全体投资者最无力的决心传送。

　　2026年第一季度，公司实现停业收入4。54亿元，归属于上市公司股东的净利润741。64万元。外行业合作加剧的布景下，公司持续加大市场开辟力度，运营勾当现金流净额达3，811。18万元，运营质量连结稳健。

　　第二，全球化结构进入收成期。泰国的正式投产，将使公司无效规避商业摩擦风险，深度融入东盟及全球汽车财产链，打开新的增加空间。

　　2025年度，公司实现停业总收入18。44亿元，同比增加6。74%；归属于上市公司股东的净利润4，923。36万元，同比大幅增加76。95%。盈利能力显著提拔的背后，是公司停业毛利添加取资产措置收益配合感化的成果。

　　值得关心的是，公司现实节制人卢宇轩先生、常务副总裁兼董事会秘书黄平先生、财政总监朱龙华密斯于2026年7月1日结合发布增持打算，拟正在将来6个月内以集中竞价体例增持公司股份，合计增持金额不低于1，200万元。此中，卢宇轩先生拟增持不低于1，000万元。现实节制人取焦点高管团队以实金白银增持，充实彰显了对公司内正在价值的果断承认和对将来成长的充脚决心。

　　第一，行业盈利持续。2025年汽车渗入率已达48%，铝合金压铸做为汽车轻量化的焦点径，市场空间持续扩容。

　　公司正正在推进向原股东配售股份（配股）事项，拟募集资金不跨越6。5亿元，沉点投向三大计谋性项目。

　　卢宇轩先生做为公司现实节制人，目前通过广东百邦合间接持有公司6，803。86万股，占总股本17。57%。此次进一步以自有或自筹资金增持，意味着其小我好处取公司市值的联系关系度进一步提拔。黄平先生取朱龙华密斯此前并未间接持有公司股份，此次别离增持不低于160万元和40万元，是焦点高管团队初次以间接持股体例取公司深度绑定。

　　针对肇庆鸿特机械设备全体成新率仅32。33%的现状，公司拟投资1。52亿元对老旧设备进行全面更新换代，引进先辈出产设备提拔从动化程度和产质量量，进一步巩固正在国内合金压铸范畴的合作劣势。